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出版日期 13 FEB 2012
 
2010年舉行的瑞士日內瓦車展,德國BMW曾經在自家展館展出屬於概念型號的CONCEPT 5 SERIES ACTIVEHYBRID...
 
歐式環保熱 BMW ACTIVEHYBRID 5

2010年舉行的瑞士日內瓦車展,德國BMW曾經在自家展館展出屬於概念型號的CONCEPT 5 SERIES ACTIVEHYBRID,擺明車馬向全球車迷表明,他們推出環保車款的決心;直至最近,廠方終決定將之化身成量產型號,希望可跟同門的ACTIVEHYBRID 7和ACTIVEHYBRID X6等車款,跟其他對手抗衡!

根據廠方資料,投放在BMW ACTIVEHYBRID 5身上的混合動力系統,核心跟現行535iA採用的引擎一樣,也是配備TWINPOWER TURBO技術的3.0公升直列式6汽缸型號,可輸出306HP最大馬力;跟其作配搭的電馬達,不但擁有40kW輸出功率,若將之跟引擎相互結合,總馬力輸出高達340HP。亦因如此,就算多加電馬達的ACTIVEHYBRID 5比普通535iA多重150KG,總車重為1,850KG,但其加速至100KM/H所需時間為5.9秒。值得一提是,由於車輛屬HYBRID混能設計,故裝設在車上的一組電馬達,於車輛在高速公路巡航或煞車時會轉變成發電機,替HYBRID混能系統中的電池充電。

正如前文所言,由於HYBRID混能系統中多加了一組鋰電池,可為車輛提供的電力高達1,350Wh,使用純電動模式行車,最高時速為60KM/H之餘,續航距離更可達4KM;要留意的是,由於這組鋰電池被置於後車軸與尾廂之間,故其尾廂空間容量會比535iA的略少,至只有375L而已。

 
 
歐式環保熱 BMW ACTIVEHYBRID 5
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此外,投入量產的ACTIVEHYBRID 5也注入了BMW獨有的EFFICIENTDYNAMICS技術,內容包括前文提及的引擎怠速自動開關功能、制動力回收系統外,並附有ECO PRO節能駕駛模式、低阻力輪胎及輕量化車體等,從而令減排和節能上得到明顯效益,成功達到環保車款的最佳表現。然而,所謂的ECO PRO模式,就是當車速超過160KM/H時,引擎會關掉之餘,更會只靠電池提供車輛所需的能源,此舉可以大幅減少不必要的燃油消耗,使平均耗油量可以進一步減低。

造型雖然貫徹5-SERIES的傳統,以動感豪華房車形像示人,擁有極其流暢車身線條之餘,輪圈也屬專用配備,而車身更貼有ACTIVEHYBRID字樣,好讓路人可清楚得悉其身分。車廂則以豪華配搭為主,前後兩排座椅運用皮革包裹,中控台頂端更設有屏幕顯示混能系統運作情況和其他行資料,為駕駛者提供方便。究竟香港車迷有否機會與之見面,就要留意代理方面的公布。

 
 
關鍵字: BMW , HYBRID , 寶馬 , 混能
 
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